Mikrošķiedras zamšāda ir konstruēts akustisks tekstilmateriāls, kas izmanto sārmu-reducētu jūras-salas mikroporainu arhitektūru, kas aktīvi izkliedē augstas-frekvences akustiskos viļņus. Lietojot kā automobiļu apšuvumu, šis porainais tīkls sasniedz skaņas absorbcijas koeficientu (SAC) > 0,65 pie 4000 Hz, tieši samazinot salona trokšņa, vibrācijas un skarbuma (NVH) rādītājus, neprasot pārmērīgu masu.
Produktu apraksts
Konstrukcijas mehānika anakustiskā mākslīgā ādatieši nosaka tā NVH slāpēšanas jaudu. Standarta PVC vai cietā PU salona materiāli atspoguļo akustisko enerģiju, pastiprinot salona reverberāciju un pastiprinot ceļa troksni. Un otrādi, mikrošķiedras zamšāda balstās uz elektriski vērptu polietilēntereftalāta (PET) matricu.
Pēc "jūras" polimēra sārmainās reducēšanas ražošanas laikā miljoniem savstarpēji savienotu mikroporu paliek poliuretāna kodolā. Kad akustiskie viļņi iekļūst šajā matricā, berzes pretestība starp vibrējošām gaisa molekulām un īpaši smalkajām "salas" šķiedrām (mazāka vai vienāda ar 0,02 denjēriem) pārvērš akustisko enerģiju nelielā siltumenerģijā. Šis fiziskais mehānisms efektīvi mazina augstas-vēja un riepu radīto troksni, pirms tas sasniedz pasažiera ausi.
Iepirkuma un kvalitātes nodrošināšanas paziņojums:Vai tiek apstiprināti NVH parametri 1. līmeņa interjera komplektam? Pieprasiet fiziskā parauga rulli un mūsu sertificētās laboratorijas tehnisko datu lapu (TDS).
Physical Swatches & Lab TDS ziņojums par skaņu absorbējošu automobiļu zamšādu
NVH dati: biezums salīdzinājumā ar skaņas absorbcijas koeficientu (SAC)
Automobiļu NVH inženieriem, kas norāda nepārtrauktas ruļļa precesApšuvuma materiālu vairumtirdzniecība, materiāla biezums tieši korelē ar akustisko vājināšanos noteiktās frekvenču joslās. Akustiskās pretestības pārbaude (ISO 10534-2 impedances caurules metode) nosaka šo absorbcijas efektivitāti.
Tālāk esošajā matricā ir attēlota inženiertehniskās kvalitātes{0}}mikro zamšādas akustiskās absorbcijas spēja kritiskās automobiļu frekvenču joslās.
| Pamatnes biezums | SAC pie 1000 Hz (dzinējs/ceļš) | SAC pie 2000 Hz (vējš) | SAC pie 4000 Hz (augsta{1}}frekvence) | Optimāls strukturāls pielietojums |
| 0,6 mm mikrozamšāda | 0.15 | 0.35 | 0.55 | Saulessargi, A/B/C statņu apdare |
| 0,8 mm mikrozamšāda | 0.22 | 0.45 | 0.65 | Standarta pārsegi, durvju paneļi |
| 1,2 mm mikrozamšāda | 0.30 | 0.55 | 0.75 | Premium akustiskie griestu bloki |
| Standarta PVC (1,2 mm) | < 0.05 | < 0.05 | < 0.10 | Ļoti atstarojošs (akustisks bojājums) |
Fiziskā stabilitāte un ķīmiskā atbilstība
Integrējot akustiskos materiālus transportlīdzekļa griestos, ir stingri jāievēro termiskie, uzliesmojamības un ķīmiskie noteikumi. Standarta atvērto-šūnu akustiskās putas noārdās nepārtrauktas termiskās slodzes (jumta paneļiem bieži pārsniedz 80 grādus) un gāzu gaistošo organisko savienojumu rezultātā.
Mūsu akustiskā mikrošķiedra darbojas kā stabils, viena slāņa{0}}kompozīts. Ražots, izmantojot poliuretānu, kas nesatur DMF-ūdeni-, un tas garantē VDA 277 GOS emisijas, kas nepārsniedz 10 mg/kg. Turklāt augsta blīvuma PET kodols pēc būtības atbilst FMVSS 302 horizontālās degšanas ātruma prasībām (mazāks vai vienāds ar 102 mm/min), vienlaikus saglabājot stingru ±0,05 mm pielaidi. Šī precīzā izmēru stabilitāte novērš struktūras noslīdēšanu vai atslāņošanos augstas temperatūras vakuuma veidošanās un nepārtrauktas lauka vibrācijas laikā.
Bieži uzdotie jautājumi (FAQ)
J: Vai mikrošķiedras zamšāda labāk absorbē skaņu nekā īsta āda?
A: Jā. Īstai ādai ir blīva, cieta graudu virsma, kas atspoguļo akustisko enerģiju, palielinot salona atbalsi. Mikrošķiedras zamšādas sastāvā ir miljoniem savstarpēji savienotu mikroporu, kas iegūtas no tās jūras-salu struktūras, kas fiziski aiztur gaisu, lai pārvērstu augstas-frekvences skaņas viļņus siltumenerģijā.
J: Kāds ir optimālais mikrošķiedras biezums automobiļu apšuvumam?
A: Optimālai NVH skaņas absorbcijai un vakuuma veidošanas stabilitātei ir strukturāli noteikts biezums no 0,8 mm līdz 1,2 mm. Šis mērītājs nodrošina skaņas absorbcijas koeficientu (SAC), kas pārsniedz 0,65 pie 4000 Hz, neradot pārmērīgu svaru transportlīdzekļa jumtam.
J: Vai akustiskā mākslīgā āda atbilst VDA 277 emisijas standartiem?
A: Jā. Inženiertehniskās kvalitātes-akustiskā mikrošķiedra izmanto poliuretāna koagulāciju, kas nesatur DMF-, izmantojot ūdeni-. Tas novērš šķīdinātāju atlikumus, nodrošinot, ka kopējās GOS emisijas paliek stingri mazākas par vai vienādas ar 10 mg/kg, pārsniedzot VDA 277 robežas un novēršot iekšējā vējstikla aizsvīšanu (DIN 75201).
