Nodilumizturīgs- mākslīgās ādas mikrošķiedras audums automobiļiem

Nodilumizturīgs- mākslīgās ādas mikrošķiedras audums automobiļiem
Produkta ievads:
*Drošība pirmajā vietā: FMVSS 302 un ISO 3795 liesmas slāpētājas caurlaides.
* UV izturība: 4.-5. pakāpe ksenona loka ekspozīcijas apstākļos.
*Extreme Wear: >3000 Taber nodiluma ciklu (CS-10 ritenis).
*Cold Flexing: >80 000 Bally flex ciklu pie -20 grādiem.
* Strukturālā integritāte: lielāka vai vienāda ar 4,5 kg/3 cm lobīšanās izturību.
*Eko{0}}kabīne: īpaši-zems GOS, smakas pakāpe, mazāka par vai vienāda ar 3.
* Tiešā rūpnīcas vairumtirdzniecība: 300 m MOQ, Ķīnas ražotājs.
Nosūtīt pieprasījumu
Apraksts
Tehniskie parametri

Automobiļu rūpniecība

 

 

Abrasion-resistant Faux Leather Microfiber Fabric for Automotive

 

Automobiļu polsterējums, jo īpaši vadītāja sēdekļa balsti un stūres rati, iztur brutālu ikdienas berzi, pasažiera ķermeņa svara saspiešanu un termisko novecošanos. Standarta austas-austas PU sintētiskās ādas nedarbojas šajās zonās; kinētiskā berze sarauj vājo līmes saiti starp pamatni un virskārtu, izraisot ātru virsmas lobīšanos un atslāņošanos.

Mēs to izstrādājāmNodilumizturīgs- mākslīgās ādas mikrošķiedras audums automobiļiem specifically to eliminate topcoat peeling. The base substrate is a non-woven, 3D sea-island microfiber. This matrix mimics the multidirectional structure of natural hide. During production, the liquid polyurethane (PU) resin penetrates deep into the micro-pores of this 3D network, creating a permanent mechanical root-lock rather than a simple surface adhesion. This isotropic structure achieves extreme peeling strength (≥ 4.0 kg/3cm) and survives >150 000 Martindeila dubultā berzes. Tas garantē automobiļu oriģinālo iekārtu ražotājiem izturīgu, augstražīgu-materiālu, kas izskatās un jūtas kā augstākās kvalitātes Nappa āda, taču iztur to stingros mehāniskās slodzes testos.

 

Fiziskās īpašības un specifikācijas

 
 
 
 
 

 

Tehniskie parametri Automobiļu inženierijas dati
Materiālā bāze 3D Sea-Island mikrošķiedra + augsta-blīvuma PU sveķi
Standarta mērītājs 1,2 mm (pielaide: ±0,05 mm, ideāli piemērots sēdēšanai)
Ruļļa platums 54 collas (137 cm - Nodrošina 100% CNC griešanas ražu)
Nodilumizturība >150 000 Martindeila ciklu (bez virsmas bojājumiem)
Pīlinga spēks Lielāks vai vienāds ar 4,0 kg / 3 cm (matrica ir izturīga pret atslāņošanos)
Uzliesmojamība FMVSS 302/GB 8410 izturēts (paš-dzēšamība)
GOS / miglošana Saderīgs ar VDA 278 (nulles vējstikla plēves emisijas)
Aukstā-plaisāšana >50 000 cikli pie -30 grādos (Bally tests)
Vairumtirdzniecība MOQ 500 lineārie metri

Martindale abrasion resistance testing on automotive microfiber leather fabric - 100000 cycles durability test at WINIW China factory laboratory

Comparison of abrasion-resistant microfiber leather vs genuine leather vs standard PU leather showing durability and cost advantages for automotive upholstery - China supplier

Ieplānojiet rūpnīcas apmeklējumu

 

Konkurētspējīgu materiālu analīze
 

 

1. līmeņa automobiļu trimmeriem, kas aprēķina materiālu sarakstu (BOM), substrāta strukturālā integritāte nosaka gan rūpnīcas metāllūžņu daudzumu, gan pēcpārdošanas garantijas prasības.

  • Vs. Īsta automobiļu āda:Dabiskām ādām ir nepieciešama intensīva ķīmiskā miecēšana un smaga apkope, lai novērstu plaisāšanu UV slodzes ietekmē. Vēl svarīgāk ir tas, ka dabiskajām ādām ir neregulāras formas, defekti un biezuma izmaiņas, kas izraisa 30-40% lūžņu daudzumu automātiskās griešanas laikā. Mūsu izstrādātā mikrošķiedra tiek piegādāta nepārtrauktos 54-collu ruļļos ar identisku konsistenci. Tas garantē 100% automatizētu griešanas ražu, ievērojami pazeminot maksu par sēdekli, vienlaikus nodrošinot izcilu nodilumizturību bez cietsirdības pret dzīvniekiem.
  • Vs. Standarta PU/PVC āda:Vispārējā PU izmanto austos poliestera pamatnes. Augstas berzes apstākļos PU slānis vienkārši atdalās no plakanajiem austiem pavedieniem. Standarta PVC pamatā ir plastifikatori, kas vasaras karstumā iztvaiko, padarot sēdekli trauslu. Mūsu substrāts izmanto ane{0}}austa mikrošķiedras struktūrakas mehāniski nofiksē sveķus vietā. Tas neatslābinās, iekļūstot/izplūstot daudz cilvēku, un tā sastāvs bez plastifikatora{1}} nodrošina, ka tas paliek elastīgs pat -30 grādu temperatūrā.

Sazinieties tagad

Abrasion-resistant Faux Leather Microfiber Fabric for Automotive Supplier
 

 

Nozares lietojumprogrammas

 
Macro texture of antimicrobial synthetic chamois leather for optical wiping manufactured in China.jpeg
 
 

Pārbaudītās Martindeilas izturības, FMVSS 302 ugunsdrošības un dziļās-izvilkšanas spējas dēļ šis substrāts ir īpaši paredzēts OEM un pēcpārdošanas transportlīdzekļu interjeriem:

  • Vadītāja un pasažieru sēdvietas:Ideāli piemērots augstas{0}}berzes sēdekļu balstiem, spilveniem un galvas balstiem.
  • Stūres pārsegi:Nodrošina augstu-saķeri, sviedru-izturīgu virsmu, kas iztur pastāvīgu roku berzi.
  • Ātrumu pārslēgšanas zābaki un roku balsti:Nepārtraukti lokās, nesalaužot krokas.
  • Durvju paneļi un informācijas paneļi:Matēta, zema{0}}spīdīga apdare novērš bīstamu vējstikla atspīdumu, vienlaikus saglabājot precīzu krāsas noturību UV slodzes apstākļos.

 

Pircēju bieži uzdotie jautājumi

 

 

J: Kā jūs garantējat, ka materiāls nenolobīsies uz automašīnas sēdekļiem?

A: lobīšanās ir vājas saķeres rezultāts starp pamatnes audumu un PU pārklājumu. Mēs to novēršam, izmantojot jūras-salas mikrošķiedras pamatni. Atšķirībā no plakanajiem audumiem, mikrošķiedrai ir 3D poraina struktūra. PU sveķi tiek piesūcināti tieši šķiedru tīklā, veidojot mehānisku bloķēšanu, nevis tikai līmētu virsmas slāni. Tā rezultātā atdalīšanās izturība ir lielāka vai vienāda ar 4,0 kg/3 cm, padarot virsmas atslāņošanos funkcionāli neiespējamu normālas pasažieru berzes apstākļos.

J: Vai šis materiāls atbilst globālajiem automobiļu uzliesmojamības kodiem?

A: Jā. Automašīnu salona materiāliem pašam-jādzēš, lai novērstu ugunsgrēkus salonā. Mēs savienojam raksturīgos liesmas slāpētājus PU matricā. Materiāls ir neatkarīgi pārbaudīts un iztur obligātās FMVSS 302 (federālais mehānisko transportlīdzekļu drošības standarts) un ISO 3795 prasības, nodrošinot netraucētu globālo homologāciju.

J: Vai tas vasarā izraisīs plastmasas smaku vai aizsvīdīs vējstiklu?

A: Nē. Vējstikla aizsvīšanu un "jaunu automašīnu smaku" izraisa lēti, gaistoši GOS un plastifikatori, kas iztvaiko intensīvā karstumā. Mēs ražojam šo mikrošķiedras ādu, izmantojot stingrus zemu-GOS procesus, kas pilnībā atbilst VDA 278 emisijas ierobežojumiem. Tas neizdala toksiskas smakas un neatstāj eļļainu plēvi uz iekšējā stikla.

J: Kāds ir minimālais pasūtījuma daudzums (MOQ) un izpildes laiks?

A: Kā tiešais B2B piegādātājs, mūsu standarta vairumtirdzniecības MOQ ir 500 lineāri metri uz noteiktu OEM krāsu, graudu un biezumu. Standarta ražošanas laiks ir no 12 līdz 15 dienām.

 

Kāpēc avots no WINIW rūpnīcas?

 

 

WINIW International Co., Limiteddarbojas augsti attīstītas mikrošķiedras vērpšanas un pārklāšanas līnijasĶīna. Piegādājot automobiļu sektoru, izmēru stabilitāte, precīzas mērierīces pielaides un stingra GOS kontrole nav apspriežama. Mēs pilnībā apiet tirdzniecības starpniekus. Kā jūsu tiešaisražotājsunrūpnīcapartneri, mēs kontrolējam visu procesu no mikrošķiedras koagulācijas līdz galējai virsmas reljefam. Mūsu ISO-sertificētās kvalitātes sistēmas nodrošina, ka katrs lielapjoma ražošanas rullis darbojas identiski jūsu apstiprinātajam laboratorijas paraugam. Sadarbojieties tieši ar mums, lai nodrošinātu agresīvu rūpnīcas-grīdu cenu noteikšanu, precīzu pielāgotu Pantone saskaņošanu un bezkompromisu materiālu inženieriju jūsu automobiļu interjera piegādes ķēdei.

 

 

Populāri tagi: nodiluma-noturīgs mākslīgās ādas mikrošķiedras audums automobiļiem, Ķīna nodilumizturīgs-nodilumizturīgs mākslīgās ādas mikrošķiedras audums automobiļu ražotājiem, piegādātājiem, rūpnīcām

Nosūtīt pieprasījumu